Historia komunikacji miejskiej

MPK Chełm (1989-1997) - ciąg dalszy.

1995 r. (MPK Chełm)

Materiał w opracowaniu. Cierpliwości, bo brak wiarygodnych źródeł.

Materiał w tabeli niżej opracowano na podstawie książki taborowej CLA Chełm (dzięki uprzejmości firmy).

ilość linii	siatka połączeń / suma długości linii	tabor: zakup	tabor: remonty	tabor: złomowanie^(*)	tabor: stan	ilość pasażerów	wozokilometry
b.d.	83 km⁽¹⁾ / ? km - miasto ? km / ? km - ogółem	1⁽²⁾ - (03.1993) 2⁽²⁾ - (05.1993) 1⁽²⁾ - (07.1993) 2⁽²⁾ - (08.1993) 1⁽²⁾ - (12.1993)	1⁽²⁾	12⁽²⁾	59⁽²⁾	8.700.000⁽³⁾	3.051.000⁽³⁾
(1) - Sprawozdanie GUS, (2) - Książka taborowa CLA Chełm: w sześciu dostawach dostarczono 7 autobusów Jelcz M11 (23.03.1993 - z nr tab. #581, 28.05.1993 - #582-#583, 30.07.1993 - #584, 18.08.1993 - #585, 31.08.1993 - #586, 31.12.1993 - #588). Zlikwidowano 12 Autosanów H9-35 o nr tab.: #419, #461, #467, #469, #470, #478, #480, #481, #483, #485, #486 i #510 (03-12.1993). Tabor stanowiły autobusy Jelcz PR-110 - 5 szt., Jelcz M11 - 34 szt., Autosan H9-35 - 18 szt., Ikarus 260.04 - 2 szt. (3) - Rocznik Statystyczny, (*) - złomowanie, sprzedaż lub skreślenie ze stanu. Złomowanie: 8 Autosanów H9-35 o nr tab.: #419, #461, #478, #480, #481, #483, #485 i #486 (03-10.1993). Sprzedaż: 4 Autosany H9-35 o nr tab.: #467, #469, #470 i #510 (07-12.1993)

1996 r. (MPK Chełm)

Materiał w opracowaniu. Cierpliwości, bo brak wiarygodnych źródeł.

Materiał w tabeli niżej opracowano na podstawie książki taborowej CLA Chełm (dzięki uprzejmości firmy).

ilość linii	siatka połączeń / suma długości linii	tabor: zakup	tabor: remonty	tabor: złomowanie^(*)	tabor: stan	ilość pasażerów	wozokilometry
b.d.	64 km⁽¹⁾ / ? km - miasto ? km / ? km - ogółem	0⁽²⁾	b.d.	2⁽²⁾	57⁽²⁾	10.300.000⁽³⁾	3.122.000⁽³⁾
(1) - Sprawozdanie GUS, (2) - Książka taborowa CLA Chełm: w tym roku MPK nie wzbogaciło się o żaden autobus liniowy. Zezłomowano 2 Autosany H9-35 o nr tab.: #464 (06.1994) i #482 (09.1994). Tabor stanowiły autobusy Jelcz PR-110 - 5 szt., Jelcz M11 - 34 szt., Autosan H9-35 - 16 szt., Ikarus 260.04 - 2 szt. (3) - Rocznik Statystyczny, (*) - złomowanie, sprzedaż lub skreślenie ze stanu.

do 06.1997 r. (MPK Chełm)

ilość linii	siatka połączeń / suma długości linii	tabor: zakup	tabor: remonty	tabor: złomowanie^(*)	tabor: stan	ilość pasażerów	wozokilometry
b.d.	? km / ? km - miasto ? km / ? km - ogółem	0⁽¹⁾ - MPK	b.d.	1⁽¹⁾	54⁽¹⁾	b.d.	b.d.
(1) - Książka taborowa CLA Chełm (dotyczy okresu 1.01.1997 - 22.06.1997, czyli spółki MPK Chełm): w tym okresie nie zakupiono nowych pojazdów liniowych. Zlikwidowano Autosana H9-35 o nr tab.: #466 (06.1997). Na koniec działalności MPK Chełm tabor stanowiły autobusy Jelcz PR-110 - 5 szt., Jelcz M11 - 34 szt., Autosan H9-35 - 13 szt., Ikarus 260.04 - 2 szt. (*) - złomowanie, sprzedaż lub skreślenie ze stanu.

później wcześniej