::: Autosan H9-20 (Rudnik/Szalewicz

KONIEC TRASY
Brak w spisie nowszych pojazdów liniowych tego przewoźnika.

nr rejestracyjny:

Skocz szybko do :

Okres	Właściciel	Zajezdnia	Nr tabor.	Nr rejestr.
??.1984 - ??.1996	n/n właściciel, Polska	?	?	brak danych
??.1996 - ??.2005	J. Mazurek, Ruda k/Chełma, Polska	?	-
??.2005 - ??.2006	J. Mazurek, Ruda k/Chełma, Polska	?	-
??.2006 - ?*	Szalewicz RUDNIK, Ruda k/Chełma, Polska	?	-
* Historia pojazdu odtworzona wyłącznie na podstawie informacji z portalu www.phototrans.pl. Dalsza historia autobusu nieznana.

Malowanie fabryczne
1984	brak danych

Okres	Opis zmian	Właściciel
??.1984 - ??.1996	brak danych	n/n właściciel, Polska

??.1996 - ??.2006	brak danych	J. Mazurek, Ruda k/Chełma, Polska

??.2006 - ??.????	nowe malowanie	Szalewicz RUDNIK, Ruda k/Chełma, Polska

Data produkcji :	1984 (wyjazd z fabryki: brak danych)
VIN :	460630
Silnik :	Andoria 6CT107, poj. 6.540 cm³ (6-cylindrowy) umieszczony z tyłu, pośrodku, nr silnika: brak danych
Skrzynia biegów :	FPS Tczew S5-45 (5 przeł., manualna)
Układ drzwi / szerokość :	1-0-1 / (I, III) - ? mm (otwierane na zewnątrz klamką przez pasażera)
Wysokość podłogi w drzwiach :	(I, III) - 980 mm
Długość / szerokość / Wysokość :	10.000 / 2.500 / 3.150 mmm
Masa własna / dopuszczalna :	8.400 / 12.500 kg
Miejsca siedzące / stojące (razem) :	? / ? (ogółem ?)
Układ osi w autobusie :	Rozstaw osi: 4.700 mm (I - skrętna, II - napędowa, "bliźniaki")
Wyposażenie fabryczne :	brak danych
Zarejestrowane stany licznika km :	brak danych
Wydarzenia, ciekawostki :
od 1996 r.	Autobus obsługiwał linie: 120 i 120A.

Kliknij aby powiększyć. Zdjęcia otworzą się w nowym oknie przeglądarki.
Źródła zdjęć: 1 - link do galerii www.phototrans.pl.

KONIEC TRASY
Brak w spisie nowszych pojazdów liniowych tego przewoźnika.